别克君威GS报价，别克君威GS报价及图片由上海别克4S店提供；
别克君威GS，全新智能轿跑，轿车型跑车，君威GS'智驱性能轿跑'凭借业界的FlexRide自适应智驱系统为新生代精英提供非凡的驾驶体验，激发并释放他们内心对驾驶的最纯粹本能。别克君威GS怎么样，来自媒体对别克君威GS的真实评价评测，包含别克君威安全性，别克君威GS的油耗，空间，行情，导购等.
FlexRide自适应驾驶系统
基于通用汽车全球中平台全新机械式底盘的电子控制系统，
在四路CANBUS车身集成总线系统为全车带来更、灵敏的信息传导情况下，通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制，能清晰识别11种不同行驶工况，相应做出最合适的整车调校。同时，更有运动、标准和舒适三种模式设定，可根据路况、自动适应车主驾驶风格，调控悬挂，达到最完美的行驶状态。
11种工况清晰识别：中长途巡航；加速、弯道加速、过弯；制动、弯道制动；低速行驶、驻车、倒车；瞬态工况、稳定工况。
三重驾驭，一手掌控：
Normal标准模式：适用于市区路况，提供及时的油门响应、更平实的换挡速率、适中的悬架调校等一系列调整，打造稳定顺畅的驾驶感受。
Tour舒适模式：适用于中长途驾驶，提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬架调校等一系列调整，打造舒适惬意的旅途驾乘。
Sport运动模式：适用于激烈驾驶，提供更积极的油门响应，提高换挡转速，并延迟 ESC/TCS等车辆电子控制系统的介入，打造更为酣畅的驾控乐趣。
CDC全时主动式稳定系统
由智能ECU电子控制单元控制的一种主动式液压悬架。系统通过遍布于底盘上的传感器，每秒扫描路面高达100次，同时ECU根据车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度等数据，与预先设定的临界值进行比较，选择相应的悬架状态。无论是转向、制动或是高速切弯，CDC全时主动式稳定系统皆可实时调整车身姿态，带来稳定扎实的驾驶感受，实现高速行驶稳定性与低速行驶舒适性的完美
统一。当FlexRide设定为标准模式时，CDC会调整为标准阻尼系数，阻尼力控制正常；舒适模式下，则会减少阻尼系数，阻尼力控制更为柔和；而运动模式下，则增大阻尼系数，有利于车身操控。
Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统
通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。低速移动时，磁力辅助随速可变助力转向系统提供的转向辅助力；而行驶在高速路况下，助力系统增强方向机的扎实手感，提供平顺、掌控随心的驾驶感受，让驾驶者体验真正的驾驶乐趣。
标准、舒适模式下，系统将选择舒适的随速转向助力控制；而运动模式下，则减小转向助力，提供更清晰的路感反馈，增强操控性。
前增强型麦弗逊悬挂/后独立多连杆悬挂
全新别克
君威GS采用前后增强型优化设计悬挂系统——前麦弗逊悬挂和后独立四连杆悬挂，通过优化几何学造型设计，显著增强整体结构的强度。前后副车架结构的优化不仅为整个悬挂系统提供坚固支撑基础， 更帮助提高整车的转向反应能力，令操控更为灵活；同时针对不同路面情况，不同行驶方向下的车身动态特性进行全新优化，中控稳定杆可在车辆高速过弯时，限度限制左右悬挂的变形，以减少车辆侧倾，确保过弯的稳定性。
而部分铝制结构轻量化设计及新型材料的应用，则在更大程度上减轻车身重量，实现操控的同时，更有效隔绝来自路面的振动，进一步改善舒适性和底盘噪音隔绝效果，为驾乘者带来宁静舒适的驾驭感受。
2.0L Turbo SIDI智能直喷涡轮增压发动机
缸内直喷技术与涡轮增压技术相得益彰，完美呈现别克对发动机未来的发展策略。无论是强劲的动力输出、燃油经济性，还是宁静性方面，皆全面，令驾驶者体验的驾驭快感。
强强联合涡轮增压技术提升进气效率，缸内直喷技术控制燃油供给，保证强劲澎湃的动力输出的同时，实现燃烧效率化。1400rpm时，扭矩表现已接近峰值；在2000~4000rpm区间，350Nm的峰值扭矩更可形成一个宽阔的平台，令强劲动力输出连绵不绝，升功率更达同级别的81Kw。
双流道设计：一、四号与二、三号汽缸的排气气流分别通过两条独立流道的精密控制与整理，使得进入涡轮的气流更平顺，对于涡轮的推动更迅速及平顺顺畅，显著降低传统发动机低转速下低排气压导致的涡轮迟滞现象，并且能够帮助进一步增强涡轮的工作可靠性，提升涡轮的工作极限，从而推动发动机实现更强劲而迅猛的动力表现。
功率162kw、扭矩350Nm 0-100km/h、加速7.3s、时速达232km/h。
全系标配6速手自一体变速箱
别克君威GS基于全新全球平台，配备6速手自一体变速箱，令操控更为平顺；宽阔的变速比范围，在任何工况下皆能与发动机功效完美匹配，进一步降低油耗。
嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM：有效提高系统稳定性，同时节省了发动机舱内部空间，有利于散热和提高功效。
单一轴设计：使变速箱整体体积缩小，重量减轻，有效降低油耗。
离合器直接换挡：两个挡位的离合器之间同时结合或释放，无中间过渡环节；换挡更加迅速、流畅，能耗损失更小，提高了使用的经济性。
高精度齿轮组：啮合度更高，冲击更小，运行更顺畅，能量损失更少，运行过程中大幅度降低噪音。
新一代“DEXRON VI” 环保型变速箱油：终身免维护,稳定性更高。
